Возможность получения льготной пенсии для монтера пути на железной дороге

Здравствуйте. Виталий.

В России работники железнодорожного транспорта, в том числе монтеры пути, могут иметь право на льготную пенсию по старости в случае выполнения определенных условий, установленных пенсионным законодательством и специальными нормативными актами, регулирующими условия труда на железнодорожном транспорте.

Основные условия для получения льготной пенсии:

Стаж работы на определенных видах работ, считающихся вредными или особыми условиями труда.

Возраст. Для мужчин и женщин могут быть установлены разные возрастные ограничения.

По состоянию на последние обновления законодательства до

(апрель 2023 года), для работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, предусмотрены следующие условия досрочного выхода на пенсию:

Необходимый стаж . В зависимости от категории вредности и особенностей работы стаж может варьироваться. Для некоторых категорий работников железнодорожного транспорта необходимый стаж для досрочного выхода на пенсию может составлять от 20 до 25 лет.

- Возраст для досрочного выхода на пенсию также может быть снижен, но конкретные условия зависят от категории вредности и особенностей работы.

Ваша работа монтером пути может квалифицироваться как работа в условиях, дающих право на досрочное пенсионное обеспечение, особенно если она связана с вредными условиями труда.

Что делать:

1. Обратиться в местное отделение Пенсионного фонда России (ПФР) или его представительство для получения консультации по вашей индивидуальной ситуации.

2. Предоставить все необходимые документы , подтверждающие ваш стаж работы, условия труда и иные важные аспекты, на основании которых будет рассчитываться право на льготную пенсию.

Учтите, что условия и критерии для получения льготной пенсии могут изменяться, поэтому актуальную информацию следует уточнять непосредственно перед подачей заявления на пенсию.

Документы, подтверждающие интенсивность движения на участке, имеются у вашего работодателя.

На льготную пенсию можно рассчитывать, если ваш льготный стаж подтвержден работодателем и имеет требуемую продолжительность 12 лет 6 мес.

Здесь подробно www.9111.ru

Списком N 272 поименована профессия Монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов".

Согласно ч. 6 ст. 30 Закона N 400-ФЗ периоды работы, предусмотренные п. 5 ч. 1 ст. 30 Закона N 400-ФЗ, имевшие место после 01.01.2013, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ при условии начисления и уплаты страхователем дополнительных страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным ст. 58.3 Федерального закона N 212-ФЗ от 24.07.2009 О страховых взносах в пенсионный фонд РФ, фонд социального страхования РФ, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования, а начиная с 01.01.2017 при условии начисления и уплаты страховых взносов на обязательное пенсионное, социальное и медицинское страхование в порядке, установленном законодательством РФ о налогах и сборах. При этом начиная с 01.01.2014 назначение досрочной страховой пенсии по старости, установленной в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 Закона N 400-ФЗ, осуществляется в том случае, если класс условий труда на рабочих местах по работам, указанным в данном пункте, соответствовал вредному или опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда на основании Федерального закона от 28 декабря 2013 г.N 426-ФЗ "О специальной оценке условий труда".

В соответствии со Списком N 272 монтерам пути назначаются пенсии, если они заняты на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. При этом какой ремонт выполняли указанные работники: (капитальный, средний или подъемочный), не имеет значения.

Магистральные железные дороги - это железные дороги, входящие в систему Министерства путей сообщения РФ. В соответствии с п. 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утвержденных приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. N 286) интенсивное движение поездов - это размеры движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по графику на двухпутных участках более 50 пар и однопутных - более 24 пар в сутки. Интенсивность движения поездов ежегодно утверждается МПС (ОАО РЖД) России.

Занятость на перечисленных видах работ должна быть подтверждена справкой железнодорожного предприятия (Дистанцией путей). Данный документ должен содержать сведения о закреплении рабочего места к определенному участку железной дороги, на котором осуществлялось интенсивное движение поездов. Такая справка выдается на основании: технических паспортов Дистанции пути, приказов о приеме на работу и закреплении за конкретными участками, табелей учета рабочего времени, писем РЖД в адрес структурных подразделений РЖД с перечнем участков железной дороги с интенсивным движением поездов за соответствующие периоды работы (смотрите Апелляционное определение СК по гражданским делам Псковского областного суда от 21 июня 2016 г. по делу N 33-996/2016, Апелляционное определение СК по гражданским делам Ярославского областного суда от 1 сентября 2016 г. по делу N 33-6483/2016 (тут вообще интенсивность подтверждалась свидетелями - во дают!), Апелляционное определение СК по гражданским делам Верховного Суда Республики Крым от 4 апреля 2018 г. по делу N 33-2769/2018, Апелляционное определение СК по гражданским делам Алтайского краевого суда от 14 марта 2018 г. по делу N 33-2463/2018).

Обязательным условием является подтверждение сведениями из индивидуального лицевого счета застрахованного лица периодов работы с кодами льготной профессии после его регистрации в персонифицированном учете.