Можно ли доказать превышение скорости и обоюдную вину в бесконтактном ДТП?

Если вас пригласили на разбор в ГИБДД,то нужно грамотно составить объяснения лица привлекаемого к административной ответственности и ряд ходатайств.

У вас протокол на руках? Схема ДТП?

Да, вы можете настаивать на проведении автотехнической экспертизы для установления скорости движения второго автомобиля и его технической возможности избежать столкновения, что может привести к признанию обоюдной вины или даже полной вины другого водителя.

Не фантазируйте. И не слушайте сказочников, нет тут никакой обоюдной вины. Превышение скорости вторым участником Вы никак не докажете, так как оно доказывается только техническими средствами (радар-детектором). Вина только Ваша, так как второй участник Правил дорожного движения не нарушал, двигался по главной дороге, а Вы выехали с прилегающей территории, создав ему помеху в движении.

Само по себе превышение установленной скорости движения вторым водителем не является основанием для освобождения первого водителя от ответственности за несоблюдение пункта 8.3 ПДД, устанавливающего обязанность водителя при выезде на дорогу с прилегающей территории уступить дорогу транспортным средствам, путь движения которых он пересекает. Другое дело, что второй водитель также обязан выполнять требованиям пункта 10.1 ПДД, согласно которому при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Имеет ли водитель, заметив опасность для движения, техническую возможность избежать ДТП, устанавливается, как правило, автотехнической экспертизой. Если такая экспертиза будет проведена и будет установлено, что второй водитель мог избежать ДТП, то виновными в нарушении ПДД могут быть признаны оба водителя. Со всеми вытекающими последствиями, касающимися административной и материальной ответственности.

Здесь нет обоюдки, от слова совсем.

1. Выезжающий из двора водитель, должен убедиться, что ВСЕ его пропускают.

2. Нельзя выезжать сразу во 2-3 ряд. Выезжать надо в крайний левый, а уже потом перестраиваться.