Автосервис берется за ремонт не менее, чем за 70 000 руб. (сумма в процессе ремонта конечно возрастёт).
В конце августа 2007 года произошло ДТП с моим участием. Была проведена "независимая экспертиза" повреждений в ходе которой было установлено, что ущерб за вычетом амортизации составил 40 000 руб, а полная сумма ущерба - 90 000 руб. Автомобиль - НИВА 2002 года. Автосервис берется за ремонт не менее, чем за 70 000 руб. (сумма в процессе ремонта конечно возрастёт). Рыночная стоимость аналогичного автомобиля составляет около 120 000 руб. Стоимость остатков - около 25 000 руб. По-любому 40 000 - это мало. Известно, что в октябре 2007 года было решение конституционного суда, признающее, что выплата должна составлять полную сумму ущерба, независимо от амортизации ТС. Госдума должна в соответствии с решением конституционного суда внести изменения в закон об ОСАГО, затем их должен утвердить совет федерации и Президент. Процедура ещё не завершена. Результаты экспертизы в страховую я ещё не подавал и выплату не получал. Внимание вопрос: Могу ли я претендовать на выплату полной стоимости ущерба, ссылаясь на решение Верховного суда и если да, то стоит ли игра свеч (сложно ли выиграть дело)?
Уважаемый Константин, статью 1072 ГК РФ никто не отменял. Поэтому, если страховая компания откажется выплачивать Вам разницу между суммой независимой экспертизы и фактически понесенными расходами, то в рамках указанной выше статьи, Вы можете предъявить исковые требования к лицу, застраховавшему свою ответственность.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 29 из 47 431 Поиск Регистрация
Суд изменяет решение о взыскании ущерба после ДТП без страховки - как лучше оспорить экспертизу или провести новую?
Судебные разбирательства о размере выплаты ущерба в ДТП - возможность вычета стоимости годных остатков из стоимости ремонта
Кто обязан возмещать ущерб по утере товарной стоимости автомобиля - виновник ДТП или его страховая компания?

ДТП на перекрестке - КАСКО не спасло от возможного суда в связи с ОСАГО и возмещением ущерба
В октябре 2007 г. в меня врезался автомобиль, который принадлежит юридическому лицу.
