Столкнулся с обвинениями в неправильном выполнении работы - как защититься от подвески двигателя?
Работаю мотористом в оооБизнесТрансСервис. На меня хотят повесить двигатель, в котором я менял поршневую в сентябре прошлого года. После ремонта машина проехала больше 50000 км. У нее сорвало болты шатуна и тот в свою очередь пробил блок. Начальство ссылается на то, что я перетянул болты шатуна (затяжка 100 Нм и дозатяжка 90 градусов). У болтов хватает запаса прочности если даже их перетянуть. Иначе машина бы столько не прошла. Как мне быть в такой ситуации? Двигатель стоит неменее 300000 руб.
В соответствии со ст. 233 Трудового кодекса РФ материальная ответственность наступает за ущерб, причиненный в результате виновного действия или бездействия, а также существует обязанность доказать размер причиненного ущерба.
В силу того, что Ваша компания занимается грузоперевозками, значит свой автопарк в основном ремонтирует силами своих сотрудников. Но, как правило, есть две-три организации к которым обращаются в особо сложных случаях. Так вот, если заказать кап.ремонт двигателя большегруза, то гарантийный срок эксплуатации двигателя будет: 6 месяцев или 50 000 км пробега, попробуйте сами узнать в автомастерских Вашего города.
Узнайте обдумайте и.. напишите заявление о своем несогласии выплачивать полную стоимость нового двигателя, т.к. ущерб необходимо определять с учетом стоимости изношенного двигателя, подвергавшегося кап.ремонту, кроме того не можете признать своей вины в повреждении двигателя и объясните почему.
В качестве доказательства Вашей невиновности можно настаивать на проведении экспертизы и оценке ущерба.
Если не получится и на Вас все же "повесят" выплату, Вы вправе обратиться в суд и выиграете.
Так что удачи.
Спросить
Владимир, в случае если руководство вынесет подобный приказ о взыскании с вас этой или другой суммы. в счет якобы возмещения ущерба, вы имеете право обжаловать это в суде. Удачи вам с уважением адвокат Рахманов Нурлан
Спросить
После замены прокладки ГБЦ в одном из сервисов машина закипела и ее пришлось ремонтировать в другом сервисе, где после дефектовки двигателя было обнаружено, что болты креплений ГБЦ установлены неправильно, короткие болты стоят на местах длинных болтов, из-за чего блок цилиндров двигателя пробит и требуется замена двигателя. Кроме того, использованы старые болты, что запрещено Руководством по ремонту. Двигатель заменен на новый. Вопрос: можно ли доказать вину первого сервиса?
Автомобиль поступил на сто после обрыва ремня тнвд, после замены поршней и клапанов головки цилиндров, забрал машину, но на следующий день привезли обратно, вскрыли двигатель---сорвало коленвал, погнут шатун... при вопросе как--ответ: маслянное голодание двигателя, возможно неисправен маслянный насос! Дирекция сто не отказывается, что если при их ошибке ремонта двигителя возникла причина за свой счет произвести ремонт, но давят на то что насос был не исправен и платить придеться мне! вопрос как мне быть, стоит ли заказывать независимую экспертизу, и какие шансы выиграть тяжбу.
Ситуация выгледет так, я сделал смену двигателя на машине в тот момент когда двигатель стали считать как зап часть, выходил давиче такой закон, о нем писали как в интенете, так и в газете, я купил блок на металоломе, собрал, пользовался машиной продолжительное время, решил продать, а инспектор проверил номер на движке отказал мне в регистации, хотя до этого я переофрмлял машину знакомого они даже не смотрели номер на двигателе это было в прошлом году, бумаг разумеется у меня на блок не каких и об изменении в законе не где не освещалось, как быть? Спасибо.
Вопрос такой: вчера в автосервисе мне меняли стойки передние, при откручивании болтов мне сорвали грань на секретке, работник отказался отвечать за это, пояснив что якобы болты прикипели, хотя я меняла там же месяц назад резину! Куда мне стоит обратиться за возмещением ущерба, так как теперь мне надо покупать новые болты с секреткой.
Загнал машину на ремонт двигателя, была гарантия, забрал с ремонта, (ремонтировали поршневую группу) расход масла не прикратился, сделали головку блока! Проехали 3 тыс. Км. Расход масла увеличился. Оплата была полностью, чеков на работу, на запчасти не дали, на переделку не соглашается, машина в такси мастер знал условия работы. Как быть?
У отца на машине после 3,5 лет эксплуатации застучал двигатель по присине заводского брака, гарантия окончилась пол года назад, есть ли вероятность отсудить ремонт двигателя от диллера или завода? Машина стоит у диллера они вскрыли поддон двигателя а там крышка шатуна болтается-не закручена на заводе!
Такая ситуация: хочу продать машину, но в прошлом году пришлось заменить блок цилиндров, на котором выбит номер двигателя. Блок был куплен в авторазборе, поэтому документов и чеков на него нет. Сможет ли новый владелец зарегистрировать автомобиль, если номер двигателя не совпадает? Все часть кроме блока родные, двигатель по характеристикам тот же самый.
Сегодня забрали машину после ремонта двигателя, машина не проехала и пяти киллометров, двигатель не работает.
Заехал на СТО прочистить форсунки. Почистили неудачно, шатун пробил блок двигателя в двух местах. За свой счёт купили новый блок без моего ведома, но без документов. С такой заменой нельзя продавать автомобиль, так как не поставят на учёт по несоответствию номеров в ПТС и на двигателе. Я им это объясняю, а они мне:"скажи ещё спасибо, что оплатили ремонт, вина тут не наша, что случилась поломка, это у тебя железо старое". Что могу с них требовать? И возможно ли как-то зарегистрировать новый блок двигателя без документов?
Оплачивает ли наниматель расходные материалы по капитальному ремонту головки двигателя? Хотя в договоре стоит строка; капитальный ремонт головки двигателя - 2800 рублей;, а на обратной стороне договора ручкой написаны расходные материалы с ними у меня получились все 5000 рублей, да и при съеме головки двигателя они сорвали болты, поставили свои и посчитали в договоре... Могу ли обратиться к ним с претензией?
