В январе этого года я приобрел автомобиль Форд-Мондео в Эстонии. В соответствии с всеми правилами ввез его в Россию и растоможил. При постановке на учет у инспектора возникли сомнения в подлинности номера на двигателе. Меня отправили на экспертизу в ЭКУ ГУВД по результатам которой вынесли вердикт -
Заводская маркировка, первоначально наносившаяся на блок двигателя уничтожена (срезана). На поверхности маркируемой площадки имеется нанесенное вручную обозначение...
Я обратился в Московское Представительство ФОРД МОТОР К ОМПАНИ с разяснением и получил официальный писменный ответ -
При заводской сборке на данный автомобиль (VIN...) был установлен двигатель №... . Однако, в процессе Эксплуатации по тех. причинам потребовалась замена двигателя и на авторизованном дилерском центре Форд был установлен другой анологичный по хар-кам двигатель с № (с которым я машину растоможил и который зафиксировала экспертиза). Способы нанесения номеров не регламентированы и на авторизованных сервисных центрах компании Форд в Европе при замене силовых агрегатов допускается набивка номеров вручную. Убедительно просим Вас на учет данный автомобиль, зарегистрировав двигатель под номером №...
ЭКУ представлены фотографии номеров двигателя для дознавателя по месту моего жительства. Уголовное дело пока (как говорят) не возбуждено.
Вопрос: Имеет ли право МОТОТРЭР г. Зеленограда отказать в постановке на учет, если да, то какие мои действия будут наиболее эффективными для положительного решения вопроса?
Во-первых, Вам уже отказали в регистрации автомобиля и материал отправили в ОВД по месту Вашего жительства. Не регистрационные действия наложены ограничения до окончания проверки. Они снимаются в случае вынесения постановления об отказе в возбуждении уголовного дела или о его прекращении.
Во-вторых, на практике, РЭО отказывают в регистрации даже после снятия ограничений. Свой отказ они мотивируют положениями Указа Президента РФ №711. Их действия в данном случае будут незаконными, и свою правоту Вам придется доказывать в суде.
Что касается эффективности действий: 1. Обязательно получите письменный отказ в регистрации в РЭО, когда обратитесь туда с постановлением ОВД;
2. При рассмотрении дела в суде Вам может понадобиться доказательство того, что Ваш автомобиль отвечает всем требованием правил безопастности ДД. Таким доказательством может служить Диагностическоя карта автомобиля. Получить ее можно после прохождения инструментального контроля в организации, имеющей лицензию на такую деятельность. Сразу к жалобе эту карту лучше не прикладывать, чтобы не спровацировать ГИБДД и суд на выяснение вопроса о сертификации и пр., но если такие доводы будут предъявлены, то роль карты может быть незаменимой. В некоторых регионах РФ именно этот вопрос становится камнем преткновения при рассмотрении подобных дел.
Купил авто. При постановке на учет, выяснилось что номер на двигателе был затерт. Но маркировка (марка) двигателя, видна. Написали отказ в рег действиях. Отправили на экспертизу. Экспертиза показала что номер был стерт кустарным способом. На сколько я знаю, есть закон, в котором говорится, что двигатель, теперь не является номерной частью и не должен учитываться при постановке на учет, главное что бы соответствовала марка двигателя. Правомерны ли действия сотрудников ГАИ?
При постановке на учёт автомобиль отправили на экспертизу с подозрением на перебитые VIN на раме и номер двигателя. Экспертиза показала, что номер двигателя перебит, а предыдущий номер установить не возможно. Можно ли будет поставить на учёт машину, ведь вроде бы сейчас двигатель считается запчастью, а VIN нормальный?
При постановке на учет автомобиля отправили на экспертизу. Экспертиза подтвердила что номер двигателя сбит, предыдущий номер узнать не удалось. Возможно ли поставить данный автомобиль на учет заменив двигатель на номерной?
Купил авто б/у в Москве, при постановке на учёт в саратовской области в МРЭО на учёт не ставят, нет номера на двигателе, номера по кузову совпадают с данными ПТС, направляют на экспертизу по двигателю в Саратов/это далеко от нас, плюс возьмут деньги за экспертизу и т.д/говорят что при постановке на учёт номер двигателя не смотрят, главное чтобы двигатель был такой же марки, мощности, обьема/т.к налог берут от обьема и мощности двигателя/посоветуйте что делать.
Я отремонтировал (сделал капремонт) двигатель своего автомобиля, через 3500 тыс. км шатунный механизм поршня пробил двигатель. Теперь требуется замена двигателя! Как мне правильно начать разбор с автосервисом который поменял свой адрес? (Бумаги о проведении работ и замени авто-деталий имеются, но по старому адресу автосервиса. Сейчас двигателю требуется замена) !
Есть УаЗ который стоит на учете в Брянске и он на старых советских номерах. Давным давно была замена двигателя. На двигатель есть справка счет. Автомобиль оформлен на деда. Есть генеральная доверенность на меня. При попытке переоформить УАЗ на себя - получил отказ. Причина - не совпадают номера указанные в ПТС с номером двигателя. Двигатель поставили штатный, который ставился на эту модель серийно. В ГИБДД сказали что надо оформлять изменения в конструкции ТС. Законно ли это? В документах по двигателю указан только номер. Менялся в сервисе есть соответствующие документы.
Купил авто. При постановке на учёт выяснилось что номер двигателя не совпадает с птс. После того, как номер пробили, выяснилось, что двигатель принадлежал авто, на котором стоит запрет на регистрационные действия, в связи с перебитым номером на кузове. На данный момент требуется экспертиза двигателя, для выяснения, оригинальный ли номер на двигателе. Как будет проходить экспертиза? Имею ли я право передвигаться на авто до экспертизы (мне должны сейчас дать направление в полиции на экспертизу, далее очередь, сказали что будет месяца 2-3)? На каком основании я имею право передвигаться на машине, которая не стоит на учёте из-за экспертизы? Если экспертиза выявит, что номер на двигателе перебит. Что будет с авто и документами?
Что можно сделать в сложившейся ситуации а ситуация такова что приобрёл 7 месяцев назад автомобиль toyota не новый 95 года довольно не дорого поехал буквально через день ставить на учёт машину завернули обосновывая это тем что есть подозрения на изменения маркировки двигателя в последствии прошёл экспертизу пришли результаты в которых сказано что vin номер и табличка с заводскими данными соответствуют заводу изготовителю а номер двигателя нет, сам же двигатель соответствует всем заводским параметрам от этой модели в дальнейшем материалы экспертизы были направлены в МРЭО через какой то промежуток времени пошёл к ним сам узнавать вердикт и мне сказали что с таким двигателем машину на учёт не поставят и надо менять двигатель, в данной ситуации действительно придётся менять двигатель?
Машина сузуки гранд витара при постановке на учет не нашли номер двигателя, а в зеленке есть. Нас отправили на экспертизу и эксперт сказал двигатель без номера, такие двигатели бывают. Номер не сбит, не поврежден просто его нет. Вопрос какие наши дальнейшие действия.
При постоновки а учет отправили с формулировкой нечитаемый номер двигателя на экспертизу, за два дня до экспертизы, в автосервисе почистили двигатель и номер отлично читается. Что теперь делать, все равно нужна экспертиза?
