Нелегальная лицензированная такси - что грозит ИП и владельцам автомобилей при нарушении закона

Ситауция, ИПшники сейчас (номиналы или нет - не важно) предлагают получить лицензию для такси без открытия ИП. Хозяева авто сдают им свои машины в аренду за ноль рублей, далее лицензия после получения перекочевывает в бардачок к владельцу автомобиля. Бизнес строится исключительно на абонентской плате за лицензию и избавления нерадивых таксистов от посещения гос. учреждений, связанных с открытием и ведением бизнеса. Все бы ничего, водитель легален, ИПшник получает скромную и очевидно черную плату за сию услугу. Но! Что бы цепочка логически замкнулась после получения лицензии ИП должен заключить либо договор (подряда, трудовой) с хозяином авто или найти водителя на арендованный авто. И уже с наемным водителем заключать договор или трудовой или подряда. Но на самом деле никто ничего не заключает. Отчего возникает и сам вопрос. Что грозит ИП при поимке лицензированного им авто, с его же хозяином за рулем, при нарушении одного или нескольких пунктов закона о такси. Например не выдачу чека и\или отсутствие опознавательных знаков, путевых листов и т.д. При условии, что хозяин автомобиля так и не поступил на работу к ИП. Не получится ли так, что ИП скажет я его на смену не выпускал, на арендуемую у него машину водителя не сажал своего и на работу еще никого не принял и вся ответственность ляжет на водителя-хозяина авто. Но поскольку он не ИП, но документы по закону оформлены все и нарушение инкриминируется исключительно (например) за отсутствие шашек на крыше, штраф выпишут как таксисту за нарушение пункта, который был нарушен? Ведь за нелегальную работу уже не поимать... Спасибо.