Особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта, связанных с движением поездов, в контексте вызывной системы организации работы локомотивных бригад
Приказ минтранса рф от 09.03.2016 n 44
"об утверждении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов"предполагает вызывную систему организации работы локомотивных бригад (пункт № 12). Каким образом, в этом случае, должны предоставляться выходные дни? Можно ли считать случайный разрыв между поездками достаточной продолжительности выходным днём? За какое время работник должен быть проинформировано дате выходного дня при вызывной системе работы?
Это вопрос к экономистам больше и к Вашей профсоюзной организации. На основании этого приказа должны быть разработаны локальные (внутренние) документы.
Организация труда и отдыха локомотивных бригад зависит от вида, характера и условий эксплуатационной работы. [c.122]
Индексным методом численность локомотивных бригад определяется при планировании контингента на перспективу. Применение этого метода требует предварительного анализа использования рабочего времени бригад в отчетном периоде, а также исключения влияния на численность бригад факторов, связанных с недостатками в организации их работы. Этим методом численность локомотивных бригад определяют отдельно для обеспечения работы на участках обслуживания и для выполнения вспомогательных операций. [c.131]
Сверхурочные работы могут быть разрешены в исключительных случаях по согласованию с профсоюзной организацией. Количество их не должно превышать 120 ч в год. При этом для локомотивных бригад время сверхурочных работ не может превышать 24 ч [c.251]
СпроситьЮристы ОнЛайн: 55 из 47 433 Поиск Регистрация