Соблюдение норматива по расстоянию между автомобильными дорогами и застройкой - обязательное требование или лукавят органы власти?
Существует СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.
В нем имеется следующий пункт:
6.9. Автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений в соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд.9 настоящих норм, но не менее: до жилой застройки 100 м, до садоводческих товариществ 50 м; для дорог IV категории следует принимать соответственно 50 и 25 м. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10 м.
Если посмотреть каким образом у нас фактически построены дороги относительно жилых домов в городах, получается данный норматив повсеместно нарушается.
Является ли он обязательным? И если да, каким образом можно потребовать от органов власти соблюдения данного норматива?
Нужна категория дороги и "Автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило", то есть это не обязательно...
СпроситьЮристы ОнЛайн: 79 из 47 431 Поиск Регистрация
Москва - онлайн услуги юристов
Какие расстояния до жилой застройки требуют применения шумозащитных устройств и как обезопасить застройку от шума
Является ли обязательным СВОД ПРАВИЛ ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ.
Как заставить администрацию убрать незаконную стоянку и восстановить зеленые насаждения в зеленой зоне микрорайона
Соблюдение СНиП 2.07.01-89* при выборе места для автостоянок рядом с жилыми домами на даче
В деревне Васильевское Волоколамского района строят автомобильную дорогу 4 категории.
Расстояние от открытых стоянок автомобилей до жилых домов на даче - соседи нарушают СНиП 2.07.01-89?
