На территории лесосклада частный микрогрузовик, находящийся на территории с целью купить дрова, двигаясь по пожарного разрыву между штабелей леса въехал в бок грузовику, принадлежавщему предприятию (грузовик выполнял производственное задание и двигался по дороге. Ввиду малозначительного ущерба руководитель предприятия приказал водителю грузовика продолжать работу, а водителю микрогрузовика предоставил номер телефона полиции, попросив освободить единственный путь проезда на лесоскладе. Вопрос: есть ли в действиях руководителя предприятия состав какого ли бо нарушение.
Добрый день. В его действиях нет. Если он не имел претензий к водителю частного микроавтобуса. Водители должны были позвонить в полицию и сообщить о случившемся, чтобы приехали сотрудники и составили материал, т.е задокументировали факт произошедшего. В соответствии с ПДД РФ "Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб." "Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии." В данном случае, т.к. это закрытая территория, то это не ДТП и вред взыскивать только с причинителя вреда ст.1064 ГК РФ.
Спросить
Уважаемая Галина Петровна!
В описанном Вами случае, водитель грузовика, принадлежавшего предприятию и микрогрузовика в соответствии с 2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 ПДД, введенных в действие Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения", должны были остановиться, зафиксировав свое положение во время аварии и вызвать ГИБДД для оформления ДТП. Или самостоятельно оформить происшествие по Европротоколу, так как не было жертв и потерпевших при наличии у обоих водителей полисов ОСАГО.
Руководитель предприятия не имел право вмешиваться в действия водителей, так как Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" года даёт возможность водителям самостоятельно разрешать мелкие споры, возникшие во время ДТП без привлечения сотрудника ГИБДД. Однако для этого должны сформироваться особые условия: у каждой стороны есть действующий полис ОСАГО; в аварии участвовало не более 2 автомобилей; общая сумма ущерба не превышает 100 тыс. рублей; отсутствие пострадавших; имущество третьих лиц в ходе ДТП повреждено не было; водители не находятся под воздействием алкоголя либо наркотических веществ; стороны пришли к обоюдному согласию, сами определили уровень материальной ответственности и пути её погашения.
Спросить
С о стороны директора произошло самоуправство.Так как произошло ДТП водители должны были вызвать сотрудников ГИБДД и оформлять ДТП, но были вынуждены подчиниться директору, который действовал не правомерно. В данном случае водители имеют возможность лишиться прав.
КоАП РФ Статья 19.1. Самоуправство
Перспективы и риски споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст. 19.1. КоАП РФ
Самоуправство, то есть самовольное, вопреки установленному федеральным законом или иным нормативным правовым актом порядку осуществление своего действительного или предполагаемого права, не причинившее существенного вреда гражданам или юридическим лицам, за исключением случаев, предусмотренных статьей 14.9.1 настоящего Кодекса, -
(в ред. Федерального закона от 13.07.2015 N 250-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от ста до трехсот рублей; на должностных лиц - от трехсот до пятисот рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
Спросить
Здравствуйте Галина
Петровна
Руководитель предприятия в нарушение ст.12.27 КоАП обязал водителя грузовика продолжать работать
Согласно ст.12.27 КоАП Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
Второй водитель микрогрузовика
нарушил ПДД по ч.2 ст.12.27 КоАП
Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния - что
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток
При ДТП необходимо было вызвать сотрудников ГИБДД
Согласно ст.28.1.1 КоАП немедленно после выявления факта совершения административного правонарушения должен был составится протокол согласно
Приказа МВД России от 23.08.2017 N 664 (ред. от 21.12.2017) "Об утверждении Административного регламента исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за...
Выезд на место дорожно-транспортного происшествия.
Спросить
Здравствуйте Галина.
В действиях руководителя нет нарушений.
Потому, что он не водитель и не управлял транспортным средством.
А водители как раз должны были предпринять меры в соответствии с 7.2 ПДД, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения".
Так что руководить предприятия не нарушил что либо из вашей ситуации.
Он не управлял транспортным средством и исходил из производственной необходимости.
Руководитель предприятия не участник ДТП.
Всего доброго решить вам ваш вопрос!
Спросить
Здравствуйте!
Нет. в действиях руководителя предприятия нет состава правонарушения.
В том числе административного. Он не был водителем. А водитель грузовика должен был дождаться сотрудников ГИБДД или оформить европротокол.
Потому что он водитель и несет ответственность по закону. А не его руководитель. Руководитель просто сглупил и подставил своего работник, которого ожидает ответственность, Ст.12.27 КоАП РФ.
Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"Спросить7.2 ПДД, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения".
