Сколько часов переработки допускается по законодательству для машиниста и помощника локомотива

Для локомотивных бригад, как и для других работников на непрерывном производстве, применяется суммированный учёт рабочего времени с учётным периодом до года (обычно месяц, квартал или год). Это означает, что норма рабочего времени (например, 40 часов в неделю) должна соблюдаться не ежедневно или еженедельно, а в среднем за весь учётный период.

1) Общий лимит для любой смены (машинист и помощник): Не более 12 часов

2) Машинист пассажирского поезда при работе без помощника: Не более 7 часов (или 8 часов, если локомотив оборудован системой автоведения)

3) Машинист скоростного/высокоскоростного поезда при работе без помощника: Не более 6 часов с момента отправления до прибытия

4) Локомотивная бригада пригородных поездов: Не более 12 часов, а после ночного отдыха в пункте оборота — не более 10 часов.

Роман, здравствуйте!

Согласно приказу Минтранса России от 11.10.2021 № 339, для машинистов и помощников машиниста локомотивов установлены особые нормы рабочего времени и отдыха.

Продолжительность смены не должна превышать 12 часов, а в исключительных случаях может быть продлена до 16 часов. Междусменный отдых должен составлять не менее 12 часов (в отдельных случаях — 8 часов, если последующий отдых увеличен).

Сверхурочная работа допускается только в пределах норм Трудового кодекса РФ — не более 4 часов подряд и не более 120 часов в год.

С уважением,

Афанасьев Вячеслав!

Если ответ оказался полезным, можете оценить работу юриста ДОНАТОМ.

Для машиниста и помощника локомотива сверхурочная работа допускается только по согласованию, но не более 4 часов подряд и не более 120 часов в год сверх установленного графика (согласно Правилам по труду железнодорожного транспорта и приказу Минтранса № 339).